Ford Motor Company
| Jenis | Perusahaan publik (NYSE: F) |
|---|---|
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 16 Juni 1903 |
| Pendiri | Henry Ford |
| Kantor pusat | Dearborn, Michigan, Amerika Serikat |
| Daerah layanan | Seluruh dunia |
| Tokoh penting | William C. Ford, Jr. (Executive Chairman) Alan R. Mulally (President & CEO) |
| Produk | Mobil Suku cadang kendaraan |
| Pendapatan | ▲ 128,954 miliar USD (2010)[1] |
| Laba usaha | ▲ 7,149 miliar USD (2010) |
| Laba bersih | ▲ 6,561 miliar USD(2010) |
| Jumlah aset | ▼ 165,693 miliar USD(2010) |
| Jumlah ekuitas | ▲ 642 juta USD(2010) |
| Karyawan | 164.000 (2010) |
| Divisi | Lincoln Mazda Aston Martin Mercury Ford |
| Situs web | Ford.com |
Ford memperkenalkan metode untuk memproduksi mobil skala besar dan manajemen buruh industri skala besar menggunakan tahap-tahap teknik bersama dengan jalur perakitan berjalan; pada tahun 1914 metode ini disebut dengan Fordisme. Bekas divisi Ford di Inggris, Jaguar dan Land Rover (diakuisisi 1989 dan 2000), dijual ke Tata Motors bulan Maret 2008. Ford juga memiliki perusahaan otomotif Swedia Volvo dari 1999 sampai 2010.[4] Tahun 2011, Ford mematikan merek Mercury yang tadinya digunakan untuk mobil mewah kelas bawah di Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, dan Timur Tengah sejak tahun 1938.
Ford adalah perusahaan otomotif kedua terbesar Amerika Serikat dan kelima terbesar di dunia pada tahun 2010.[5] Di tahun 2010, Ford juga produsen mobil terbesar kelima di Eropa.[6] Ford berada pada posisi ke-8 untuk kategori perusahaan asal Amerika pada daftar Fortune 500 2010, dengan pendapatan global $118,3 miliar dolar AS tahun 2009.[7] Tahun 2008, Ford memproduksi 5,532 juta kendaraan[8] dengan 213.000 karyawan di 90 pabrik dan fasilitasnya di seluruh dunia.
jenis-jenis mobil ford